Kolmiulotteisten pysäköintilaitteiden toimintaperiaate

1. Mekaaninen rakenne
Kolmiulotteisen automaattisen pysäköintipaikan mekaaninen rakenne sisältää pääosin ylös- ja alasliikejärjestelmän, vaakaliikejärjestelmän sekä ohjausjärjestelmän. Ylös- ja alas-liikejärjestelmä voi siirtää ajoneuvoa pystysuunnassa eri pysäköintitasoille, vaakasuora liikejärjestelmä voi siirtää ajoneuvon vaakasuoraan sopivaan pysäköintipaikkaan, ja ohjausjärjestelmä voi saavuttaa kulman, joka tarvitaan pysäköintipaikkaan saapumiseen ja sieltä poistumiseen.
2. Ohjausjärjestelmä
Kolmiulotteisten automaattisten pysäköintipaikkojen ohjausjärjestelmä koostuu pääosin kahdesta osasta: automaattisesta ohjausjärjestelmästä ja turvallisuuden valvontajärjestelmästä. Automaattinen ohjausjärjestelmä voi ohjata parametreja, kuten pysäköintiasentoa, ohjauskulmaa ja liikenopeutta, tietokoneen kautta, kun taas turvavalvontajärjestelmä valvoo reaaliajassa antureiden ja kameroiden kautta ajoneuvojen törmäykset ja muut odottamattomat tilanteet.
3. Pysäköintiprosessi
Kolmiulotteisen automaattisen pysäköintipaikan pysäköintiprosessi voidaan jakaa pääasiassa kahteen prosessiin: pysäköinti ja auton nouto. Kun omistaja ajaa ajoneuvon kolmiulotteisen automaattisen pysäköintipaikan sisäänkäynnille, ohjausjärjestelmä analysoi automaattisesti parkkipaikan jäljellä olevan tilanteen ja valitsee sopivan parkkipaikan parametrien, kuten ajoneuvon mallin ja koon perusteella. Tämän jälkeen ylös- ja alasliikejärjestelmä siirtää ajoneuvoa pystysuunnassa sopivalle pysäköintitasolle ja vaakaliikejärjestelmä siirtää ajoneuvoa vaakasuunnassa ennalta määrättyyn asentoon. Kun ajoneuvo pysähtyy tasaisesti, järjestelmä sammuttaa automaattisesti virran ja lukitusmekanismin varmistaakseen ajoneuvon turvallisuuden.